Куплю для E39

Сами поставили. До Пярну доехал. После трёх боевых кругов затрещал. И что им предъявить через 400-500км пробега?

 

Это говорит об одном, любая б.у вещь кот в мешке. И гарантия это так...
Как минимум при покупке б.у двига, проверить компресию, снимать картер и проверит состояния вкладышей/задиров. А по уму это менять нада

 

Отличная цена! Хорошо наварились!
Видел, как народ брал дистилированную воду, добавлял туда Fairy, доставал все лампочки и резинки из фары, заливал туда эту жидкость, тряс фару, а после промывал ее дистилированной водой и сушил.

 

То же самое предлагаю, но как видно - народ туп: ноют, что дорого, но продолжают нести кровно-заработанные. Причинно-следственная связь совсем не развита. Стадный инстинкт, он врожденный.

 

А что, покупая новую/ б/у деталь никто не смотрит на то, что партнамбер не тот, что на своей детали? А новая деталь всегда с правильным партнамбером? Или у человека в магазине "база" номеров есть и он практически святой, а у барыги на шроте ее нет и он черт чумазый?
Ты не знаешь где взять базу? Ты случаем не на москвиче дедушкином ездишь?
Открою страшную тайну, VIP-секрет, называй как хочешь, но только нИИИИИиикому не говори. База - есть. Вот. Смотри. Только ооооочень осторожно ее юзай, а то сломается/потеряется:
http://ru.bmwfans.info/parts-catalog/

 

klaipeda, сдается мне, что тебе лет 15, не более. Рассуждаешь как подросток, насмотревшийся телевизора и прое**вший весь курс школьной физики.

 

Vovtus, на практике оказывается так, что если это шрот, то детали сгружают в кучу. Для них все е39 - бмв 5ка. Максимум подпишут модель, а вин код никто и подавно писать нигде не будет. На номер детали они срать хотели и ищут деталь визуально в куче других деталей.
Конечно, если у шрота есть сервис или наоборот, то там скорее всего знают о некоторых особенностях в разнице деталей (по опыту) но не думаю что продавцы заморачиваются с номерами и "базами"

Поэтому если деталь не подходит тебе то это лично твоя проблема, если не приехал с образцом. И скажи спасибо продавцу, если он пойдет тебе навстречу и обменяет из наличия.

 

Практически в точку! Что с возрастом, что с телевизором, что с физикой!
Готов поддержать ваш с Франкевичем протест! Вот сейчас весна придёт, я достану из батиного гаража свою джилеру, и обязуюсь покупать для неё только новые детали (ну только спортивное рычало возьму на алиэкспрессе, плиз) и обслуживаться только у оффициалов возле деглавского моста (или где они сейчас? Я обязательно узнаю после физики). И одноклассников своих могу завербовать, если что! Они пойдут за тобой! Давай, покажем этим немытым, зажравшимся грязнорабочим! Веди нас, наш вождь, наш зрелый, мудрый, образованный друг!

 

Эх, знал бы ты, как это.... услышать, что ты стареешь... в 15 лет, бро.... как ножом по сердцу.

 

Все написанное - мимо. КАЖДАЯ оригинальная деталь БНВ имеет свой каталожный номер! Зачем писать VIN-код на запчастях? Смысл? Ты пишешь херню потому, что никогда в жизни не открывал каталог запчастей, который уже 10+лет валяется в Инете в свободном доступе!!!! Ты по-ходу и про TIS ниразу никуя не слышал. Научись ими пользоваться, как ты научился пользоваться ипучими соц-сетями, где сидят люди, выдающие себя за тех, кем не являются. Я могу расписать, как это сделать, но не хочу. Хочу, чтобы ты сам сделал первый шаг и попробовал и если появятся вопросы, то тогда подскажу.
Я не помогаю тем, кому это не нужно.

 

При продаже б/у двигла продавец, если он адекватный и заинтересованный обычно прилагает видео работы движка. Если видео - нет, говорите "спасибодосвидания!" и уходите. Вообще нормальный адекватный продавец дорожит свое репутацией. Я просто не знаю, дорожит ли кто-то из продаванов в Латвиджи репутацией? Вот "Вентспилс" предлагал мне реставрированную рейку без гарантии, на что был послан со своим супер мастером с 40+ стажем, ремонтирующим Дакаровские тачки. Где Даккар, а где Вентспилс? Если бы человек реально был бы настолько крут, то жил как минимум в столице (где есть аэропорт), а не в жопе, где однокомнатную квартиру можно купить за 10к. Сказки для цыплят, которых он тут разводит. И ценник у него, как у столичных барыг, несоизмеримый с уровнем жизни в Вентспилсе.

 

какже тяжело жить наверное зная что новоя деталь денег стоит который нет, а б.у за треть цены на шроте западло у грязных покупать.
желаю тебе выйграть или заработать ф серию. тагда точно проблем с б.у деталями на шроте небудет.

 

Видео работы движка... Фотогалерею машины и историю сервисного обслуживания

Вовтус извини, я ответил в прошлом сообщении на твой коммент на сообщение 330д. Повторюсь - На твои каталоги и номера на шроте срать они хотели, тебе об этом 330д и говорил, а то что каждая деталь в каталоге (кстати поясни пожалуйста как найти там номера пружин или детали новых моделей, которые вышли, но в этих бесплатных каталогах их еще нет) - знаю, но не всегда на ней есть номер (например проводка которая под отдельным номером не поставляется) , иногда этот номер на снятой детали может не совпадать с каталожным (например приборные панели, фары) или вообще быть утрачен (приклеен на наклейке, а наклейка отвалилась).
По вышеперечисленным причинам каталоги на шротах никто не смотрит. И визуально поддержку тех или иных опций не определяют. Надо замок с присоской, вот тебе. Нет опции присоски? На тебе другой. Сверяешь номера если они сохранились на бу детали с каталожным? Молодец. Но далеко не все это делают. И именно о таких случаях говорит 330д.

 

В подтверждение вышесказанного, прошу тебя, вовтус, открыть первую страницу этой темы и показать мне где там в запросах покупателей хоть один номер? Номер детали, ессно..

 

Я поставил себе новые Лешифорсы (Lejofors). Их номера нашел в каталоге на сайте самого Лешифорса. Номера оригинальных пружин кто-то выкладывал на drive2.ru, там и нашел, а в каталоге BMW их и вправду не было видно. Насчет проводки пожалуй соглашусь: если продавец все скинул в кучу и не разделил - то тут только самостоятельно разбираться, а разновидностей проводки в БНВ - много. Когда ставил себе двери с англичанки (водит. и заднюю правую), то скажем на водит.двери пришлось перекинуть не только ручку с замком, но и всю проводку. Даже на задней двери пришлось перекинуть проводку, т.к. у меня в комплектации больше динамиков.
Там, где я живу продавцы проводку отделяют и помечат, т.к. сами заинтересованы, чтобы ее продать. Такого бардака как в Латвиджи - нет.

 

http://ru.bmwfans.info/parts-catalo...2001/browse/brakes/parking_brake_brake_shoes/
http://ru.bmwfans.info/parts-catalo...oning/microfilter_activated_carbon_container/
http://ru.bmwfans.info/parts-catalo...1/browse/engine/cooling_system_water_hoses_2/

А еще каталог грит, что замок ручника подходит со следующих моделей:
http://ru.bmwfans.info/parts-catalog/34416851439
А шланг от 525D и 530D взаимозаменяемы:
http://ru.bmwfans.info/parts-catalog/11537785018

 

Погодь, я что-то пропустил где ты живешь?
UK или NL?
Какие-то истории рассказываешь, как в программе Whealer Dealer на Discovery, не ну правда...
Каталожные детали на шротах...
Видео работы двигла...
Ты еще скажи что шрот должен обязательно иметь сайт и там фотки всех машин которые пришли на разбор?
Так ты хочешь?
Но это не Латвия, это мир Marvel скорее ))

 

Вот оно че.. Оказывается-то.
А как же тогда понимать сказанное тобой выше в сообщении #91
Не знал, что драйв2.ру это каталог запчастей. Спасибо за наводку.

 

Конечно. У нас все шроты имеют в обьявлениях на сс фотку машины на разбор. Только крутят ее 10 лет подряд. Иногда на этих фотках даже чьи то машины, с замазанными номерами, естественно.