M3E46 - игрушка для трека и города: фотоотчет доработок за 12+ месяцев

)) Ну а куда ты собираешься поворачивать на крайней левой полосе ? Это явная настойчивая просьба уступить полосу.

 

Ни черта они не приучены. Упрутся в навигатор или щёлкают по радиостанциям и никого не видят. Прыгнуть перед носом, чтобы опередить фуры - вообще легко. В окрестностях Берлина вообще борзота конкретная - мало того, что не пропускают, так ещё и оттормаживают тебя!

Мне кажется, справа опередить дешевле.

 

Может и дешевле, но тоже нельзя ))

 

Видел как моргали поворотником. Какой-то гавнич на кус5 моргал мне дальним. Но на такой скорости на 140м очень не комфортно, тем более на узком двухполосном автобане.

 

https://www.ss.com/msg/ru/transport/cars/bmw/m3/cixhi.html

Если не секрет, почему продаете?

 

https://www.ss.com/msg/ru/transport/cars/bmw/m3/decek.html

 

Тачки нужны мощнее

 

Перекупы пойманы Кто еще в 9 утра смотрит сску

 

Смотря для чего

 

Да в любом случае, 2017 год, надо коней 400-500 хотя бы для фана

 

500 сил на треке это уже не нормальный расход всего =)
да и убраться то проще становится, чем быстрее едешь.

 

У Павла как раз 450? Сил, его видосы смотришь как ускоренную сьемку
Да и не только о треке речь, тачкк выходная должна быть на сил 400-500, IMHO

 

на трэке не силы важны, Силы важны в драге и дрифте

 

Понятно что скил и сталь в айцах решает.

 

это другая машина, сорри

 

Это вторая. Интересно куда на это раз их вынесет. Субару и Мини уже были.

 

Porsche?

 

Это ты на АМГ С63 намекаешь?)

 

Ничего не знаю про управляемость на треке. В Москве очень хвалят А/CLA45AMG. Говорят практически сразу машина готова для трассы.