Мой 530d

Это ты вдохновился одной из сегодняшних тем B&A garage ?

 

Толстенный слой сажи это бонус нашего золотого топлива Выкладывай фоты апгрейда коллектора.

 

На 99% от состояния мотора и окружающих его деталей зависит.

 

Ну хз, еслиб соляра была нормальной, то не приходилосьбы вырезать катализаторы у машин 2009 года и ремонтировать турбины

 

Хз, моя с 2005 года в ЛВ, этим летом вырезали кат, был нормальный.

 

Какую же ересь ты несёшь, это просто атас!

 

катам, нада прожигаться. Если тошнить только по городу, то на любой саляре они сдохнут, ну или форсункам кирда. А турбина и солярка, как бы вообще не очень связанны, скорее гогно масло, или замена раз в 20+к, или не давание остыть после отжига.
Живой авто вообще не дымит.

 

Поясни в чём атас ? Я не механик и что касается ремонта машины, то этим занимаются люди тому обученные, я просто пересказал то, что мне сказали те самые специалисты. Если у тебя другая версия, то выскажись, может твои аргументы подымут мой уровень познаний устройства автомобилей.

 

90% сервисменов самоучки .. без образования.. сами все с интернета черпают или по наслышке от дядиваси

 

Ну там типа связь турбины с забитыми катами. То, что дизелю надо дать просраться, это факт т.к. сам много катаюсь по городу и средняя скорость 30км/ч, но почему у машин из Германии, которые к примеру не передвигаются по банам, катализатор девственно чист ?

 

У нас нормальное топливо. Вся беда в лимонадничестве, которое приводит к заправкам на сомнительных АЗС, а то и вовсе с канистр. Плюс душение постоянное, чтоб опять же экономить. А качество нашего топлива тут не при чём. В Польше местами топливо хуже, в России ещё хуже. По твоей логике там каты через год после покупки авто забиваться должны.

 

У нас я саляру заправляю только на Лукойле и в Несте, Статойл исключительно заскочить пожрать и посцать.

 

Ааа... И у тебя машина 2009-ого года, в которой пришлось вырезать каты, так?

 

подумай.

 

Неа, у брательника, но он прожигал каты.

Думаешь там в больших городах они шустрее ездят ? Там фоторадары повсюду и штрафы пострашней наших будут.

 

Где связь тогда?

 

Связь в том, что вовремя проверил каты и отправил их на реновацию и турбина ещё не успела откинуться

Ну то, что у тебя он был нормальный эт не мудрено, ты небось каждый день по многу раз, как на том видео проверяешь как машина на драйве переключает скорости от 0 до 100

 

Где связь между топливом и сажей во впускной системе?

 

Вот это мы и пытаемся выяснить