Моя M3 E46

Крчь теперь у меня глосик, а не матик. Пришлось за ними в Елгаву ехать, цена норм, состояние очень очень, OEM. Часа 4 ставил

 

Армированные тормозные шланги HEL Модные!
Если честно, мне больше нравятся OEM в паре с этими колодками. Очень маленький ход педали и очень нежно надо нажимать. Но это как кнопка спорт, однажды привыкнув, обратного пути нет.

 

Немного минишоссэ.

 

Оооочень душевно покатались!
Много интересным моментов, интересно смотреть.

 

Я по бикерам ехал без стаба Еще думал, что-то не так с передом...

 

Про колодки и их износ. Тормозят адово. Скрипят значительно меньше.
Или привык или кажется, но надо качнуть жидкость немного, педаль мягче стала. Скорее всего кажется

 

Это шаровые соединения Спереди у меня осталось 2 резинки...

 

Е21 с мотором S14, 900 кг и 200+ сил. Это мой поставщик колодок, Янис из ADParts.

 

Нет смысла, это можно сказать вообще не проблема. Цена тяги 12,85. Издержки кастомной подвески.

 

Может и 230, там точно не 2.0.

Неа, они как-бы не нужны, я думаю. Там проблема больше в том, что они идут на излом при максимально выкрученном руле, это можно подрегулировать.
Меня больше ошарашило, что при обычной езде вообще нифига не нужен этот стабилизатор

 

Угадайте сколько!??