Muxa's ex X5 E53 2005 3.0D

Сегодня, по дороге на дачу, загорелась лампочка аккумулятора. Всё осмотрел - ремень в порядке, провода на месте. Видимо накрылась "таблетка"...

 

Регулятор заказал на 07.05 (12317797662 BMW 58.67 Ls).
Времени много, доступ к генератору есть, попробую сам заменить.

 

Деталь приехала. Попробую сам поменять.

 

Только что заменил "таблетку". ХаПятый снова в строю
Старая 2005г, один уголёк полностью износился.

 

Пасиба!
Сань, как ты то умудряешься их менять, не снимая генератор? Я со своими мини-щупальцами еле добирался сквозь шланги и прочую херь

 

Перед отправкой в мусорник сфоткал, как выглядят стёртые щётки.

 

Появилась новая проблема - утечка тока :/
Аккумулятор был полностью заряжен 08.05, вчера утром стартер даже не крутил.
За субботу проехали километров 100, подключал к зарядке на часа 4. Сегодня утром снова машина не заводилась.
Проверял несколько раз тестером. Один раз зафиксировал утечку в 0.4A. Другой раз всё было отлично - 0.03A. В любом случае, 0.4A посадит 100Ah аккумулятор за 10 суток, а не за 3. Да и странно как-то то, "прикуривая" то машина сразу заводится, то нужно ждать минут 10, пока стартер начнёт крутить...
В общем, что-то жрёт электричество и довольно прилично :/

 

Да.
Меня смущает, что всё это совпало с заменой "таблетки". Отключал генератор, без изменений.

 

Завтра попробую, сейчас на балконе стоит заряжается.

 

Смотря для каких целей.