Поздравляю!
Интересно, а какие всё же были установлены углы колёс?Шины и давление в них?

 

Онбоард, айфон

 

Развал -2.5 по кругу, схождение впереди 0мм, сзади +10мм, вот сейчас рулится изумительно, но сзади можно развал докрутить до +20мм, будет лучше, но расход покрышек увеличится, покрышки Michelin Pilot Sport 4 давление 2.0

 

А по фоткам и не скажешь,может ракурс не отображает как хотелось бы, но во всех случаях время на круге очень хорошее.

 

не продается

 

Сравнил фотки моей и твоей машины и только тогда заметил на твоей минус.

Расход покрышек должен увеличится только на прямой.
А на гоночном кольце на покрышку как можно дольше по времени долны быть равномерные нагрузки.(одним словом компромис)

Для более подходящей настройки на данной трассы было бы не плохо найти возможность сразу после заезда замерить одновременно
температуру внутренних и наружних краёв шины и естественно ёё центр.По разнице температур можно судить как правильно
настроены углы и давление в шинах и много ещё чего,например судить о пилотаже.
А схождение передка можно чуть-чуть в минус.На скорости все зазары салентов уберутся и колеса встанут прямо.(я так думаю,но не для всех случаев)
И конечно же углы можно настраивать и по своим собственным ощущениям.

 

Ты сейчас серьёзно?

 

Ты законспектировал?

 

Как никогда,что касается гоночного режима. А первая фраза про расход резины была к твоей реплики
"но сзади можно развал докрутить до +20мм, будет лучше, но расход покрышек увеличится"
Возможно когда нибуть при встрече и подискутируем на эту тему а здесь -увольте..

 

Внимательно выбираем место для сообщения!