Тормоза от Е32 750 на Е34

Тормозишь в поворотах???

Конечно они что-то дают, но их роль второстипенна. Передние тормоза во много раз важнее.

 

Где отмазки?
Будет срывать.
Теперь, ты расскажи, где мы не правы?

 

Завтра нах сниму зад тормоза

 

А, что, если в повороте нада остановиться, ты не тормозишь?
п.с. если задние будут "сильней", развернёт.

 

Зачем?

 

Не будет срывать!
хоть ты 3 передних суппорта постафь... пока ты не поменяешь главный тормазной, или не моменяешь контуры- срывать не будет

 

они нах не нужны
переднии в 3-4 раза важней, нет разве ?

 

Бибас, вроде адекватный, а в крайности бросаешься.

Ass Labais Kreisais
1 3.1 3.2 D
2 3.1 3 D
2 2.4 2.4 S

Кааааак задние маленькие не вентилируемые тормоза показали результат как и большие передние?
Поставив назад большие сила не увеличиться? Тогда может вперёд задние ставить если результат одинаков

 

Давай я Тебе расскажу как работает тормозной стенд??? хочешь???
в кратсе- он показывает РАЗНИЦУ между правым и левым колесом.
Усилия зависит от силы нажатия на педаль, во время проверки.

 

датычто. ну ладно.

ну я не говорил, что не важны. Важны. Но важен баланс. Задние тормозят слабее по дефолту. На старых авто этого добивались распределителем усилий. Можно было накрутить, что зад в юз срывался, хотя сама система сзади слабее в разы.

 

Короче Санек.
Если главный тормозной рассчитан на пропорцию скажем 3 к 1, то Ты хоть обосрись, другое усилие он не сможет дать!!!
По этому, если размер дискоф скажем одинакофф с переди и с зади (+ суппорта идентичны)
все равно усилия будет 3 к 1.
и не чего срывать не будет.

+ задние тормоза на столько же важны, как и передние, пусть они и тормозат слабже (что они и должны делать)
Залог хороших тормозов- грамонто рассчитанный главный тормозной!

 

по дефолту, у заднего суппорта поршень меньше. Если поставить с морды, усилие возрастёт. Юз будет

 

п.с тема как бэ про е34, как я помню, не ?

 

Давай, расскажи, и тогда объясни на каком основании указывают на недостаточную эффективность тормозов? Я даже запишу где-нибудь, потом покажу на ТО, поржут ребята.
Конечно зависит от усилия нажатия (я так понимаю что ты из моих передних больше 4 сможешь выжать? сомневаюсь), но измеряет этот стенд именно силу, а уже разницу просто видно по стрелкам.

 

Почему тогда хреновые не вентиллируемые тормозят так же как и вентиллируемые большие передние?

 

пла, да не будет срывать
он(ГТЦ) дает определенное количество жидкости, если увеличишь размер цилиндра => объем увеличится => силу уменьшится.
Если цилинд сделаешь меньше- сила увеличится.
все просто

 

Ты выше, сам ответил на свой вопроссс

 

консилиум начался, красавааа
Dimon32 вот видеш что из-за твоих тормазов получилось

 

Если правильно понял, то из передних можно выжать больше 4? Поедем на стенд испытывать?

 

п.с помню как то, продовец спорт тормазоффф хвастался, как тока он поставил себе мега крутые торм диски(которые он и впаривал), после поехал на стенд, и стенд показал 3.5, вместо 3.0 на старых тормазах ...