У тебя торпедная проводка тоже от 525? Или старай осталась? У тебя скорее всего комп не соединён с приборкой, и соответственно не видит кодер в приборке. показания БК тоже вёдить на приборку не будет.
да я поменял проводку тоже от 525...там по сиденьем сзади не хватает одной релюшки, может из-за этого? вот забыл посмотреть показывает бк в панели или нет
Какая проводка осталась от 2.0? Если только моторная, то смотри фишки у левой ноги водителя, возможно там какое-то отличие между 2.0 и 2.5, впринципе вся проводка от БК идёт к левой ноге, и только потом в приборку и другие узлы, думаю проблема там.
в том то и дело, что всю проводку поменял, что в моторе, что в салоне и даже в торпеде,так как не хватало 2 штекеров( 1 на гонг,2 в щиток приборов)...В штекере от БК был не большой колхоз один провод шел на другой, еще один был отрезан...Я все восстановил по цветам , но не думаю что в этом проблема.
пробовал торпеду от 520 ставить с проводкой от бк...та же самая история РРРР...Но ручкой меняется время и число на БК(тот что с кодером)
уже не знаю что и делать, подкиньте идеи??? все перепробовал, менял щиток приборов(ставил от 530,525) Другие БК пробовал и реле хорн ставил от 520( фишки совпадают 520 и 525), менял в коробке предохранителей блоки все, даже ть восстанавливал колхоз, который был в штекере БК...ничего не меняется приборка не видет БК.
В чём был смысл перекинуть только жгут приборки от 525и? В 520 с БК прекрасно работает и заколхоженная приборка от 525
Со всеми датчиками и блоками? От 520й ни проводка не осталось? П.С. Скорее всего тебе самому придётся в этом колхозе разбираться
Единственное что еще не поменял, это правую коробку с мозгами.Вот думаю еще от 525 закинуть...Не поставил датчик на радиатор и родной АБС оставил(так как года практически 520 и 525 одинаковы думаю разницы нет,на вид один в один).Но это все в моторном отсеке, оно ведь не сильно влияет на БК и приборку.
Ага от 520 ни проводка не осталось...Думал оставить панельную проводку родную, но на ней не достает 2 штекеров, пришлось и ее поменять...
Есть у кого БК от 525тдс? там с кодером как я понимаю... проводку шаманить надо или там уже всё есть? тупо вытащить электронные часы и вставить БК?
Насчет проводки тем тебе самому надо смотреть сколько у тебя проводов если 5 то мало,должен быть жгут из 20 по моему,точно не помню,сними часы и посмотри
В косе под полный БК 24 провода, кодер для установки БК в ТДС нужен и именно от неё, т.к. с другим будет врать по страшному! Но кодер можно и самому сделать. Я поводку под полный БК сам делал, у меня стрелочные часики стояли.
Хмм, интересно что сделать? Машина 535, 88г. двиг м60, 93г. Подкапотная проводка от v8 93г, Панель со жгутом проводов тоже 93, Приборка от 540 93г. Сравил всяко разные БК, тока парочка работает но результат только PPPP. Под седушкой не простая релюшка, а большое такое реле, кстати отключал его и просто замыкал контакты тоже включается и PPPP. ЗЫ. вместе с этим: подключаеш АКБ всё ок, вкл. зажигание всё ок, выкл. зажигание забираеш ключи, но на приборке остаётся гореть пробег и очень долго, сама не засыпает, может от того что ещё куча всего не подключено, но странно. Вынеш- вставиш один из предохранителей под задней седушкой и всё ок.